«РЕЧНИК ИРТЫША» в гостях на сайте Омского землячества

Уважаемый Иван Иванович!
Примите от имени Омского землячества в Москве и от НАС лично горячие поздравления по случаю присвоения судну имени «Сергей Манякин». Для нас, близко знавших и многие годы работавших с Сергеем Иосифовичем, это особо радостное событие. Он был выдающимся государственным деятелем – управленцем, обладающим не только даром стратегического предвидения, но и редчайшим организатором исполнения намеченных планов. Манякинская стратегия развития Омской области опиралась на научные достижения и передовые технологии.
Поздравляем орденоносный коллектив Иртышского пароходства с настоящим событием! Желаем команде корабля оправдать своим трудом имя нашего выдающегося земляка Сергея Иосифовича Манякина.
Президент Омского землячества в Москве С.Н. Бабурин;
Члены совета старейшин Омского землячества в Москве В.С. Новосельцев, В.В. Рябов.

 ТАНКЕР «СЕРГЕЙ МАНЯКИН»   
 

В день торжественного открытия навигации произошло еще одно значимое для иртышских речников событие. На рейде у места слияния Иртыша и Оми стоял теплоход, на борту которого было написано имя известное всем омичам. Имя это – Сергей Манякин.
Инициативу по увековечиванию памяти С.И. Манякина, с которой выступили его бывшие коллеги и соратники, одобрил и поддержал генеральный директор ОАО «Иртышское пароходство» И.И. Яновский. Он предложил переименовать один из лучших танкеров пароходства «Ленанефть-2024» и присвоить ему новое имя – имя бывшего главы региона. И вот 15 мая 2013 года стал днем рождения нового корабля «Сергей Манякин».
Выбор на «Ленанефть-2024» пал не случайно. Это один из лучших танкеров по техническим характеристикам и по эксплуатационным параметрам. К тому же на танкере только в прошлом году завершились модернизационные работы, в ходе которых на корабле были установлены второе дно, дополнительное спутниковое, навигационное и радиооборудование, современные средства связи и т.д. К тому же хорошее техническое состояние поддерживалось опытными механиками, работавшими на теплоходе помногу лет. 
Танкер построен в 1979 году и за все эти годы им управляли всего два капитана: Юрий Васильевич Мещеряков (кстати, находясь среди гостей на митинге, посвященном открытию навигации, он не без гордости говорил присутствующим: «Это ведь мой теплоход, я его перегонял») и Зюскин Сергей Константинович. Последний стоял на капитанском мостике «двадцать четвертой» — 17 лет. И лишь в прошлом году уступил его своему преемнику, сыну Константину, выросшему на теплоходе и в буквальном, и в профессиональном смысле.
Как только закончились торжества по случаю открытия навигации, гости праздника направились на теплоход, получивший новое звучное имя. Экипаж встречал бывших коллег и единомышленников Сергея Иосифовича, а также нынешних руководителей Омска и Омской области, руководителей пароходства и бассейнового управления пути. Капитан танкера Константин Сергеевич Зюскин, на правах хозяина провел далеких от флота людей по кораблю, показал рубку, рассказал о технических характеристиках танкера, его возможностях, ответил на интересующие вопросы. А затем пригласил почетных гостей в кают-компанию, где размещен стенд, посвященный С.И. Манякину.
За фуршетным столом гости, еще раз вспомнили добрым словом Сергея Иосифовича – хозяйственника, политического деятеля, радетеля земли омской и просто замечательного человека. Его бывший коллега и правая рука, работающий в бытность Манякина вторым секретарем Обкома Омской области Ефим Алексеевич Норка говорил о нем с особой теплотой и высказал огромную благодарность руководству Иртышского пароходства от имени всех, кто знал Сергея Иосифовича за увековечивание его памяти. Другой сподвижник Манякина Александр Иванович Назаров передал в дар экипажу книги о знаменитом земляке. Заместитель председателя правительства Омской области, министр строительства, транспорта и жилищно – коммунального комплекса Омской области Станислав Георгиевич Гребенщиков пожелал кораблю, обретшему славное имя, новых успехов и семь футов под килем, а заместитель мэра, управляющий делами администрации г. Омска Алексей Алексеевич Меньшов подарил экипажу и Народному музею речников два экземпляра энциклопедии Омской области, где значительная часть отведена личности Манякина и времени, когда он руководил нашим регионом.
Н. ОЛЕНИЧЕНКО.

   
30 ЛЕТ ВОЗГЛАВЛЯЛ ИРТЫШСКОЕ ПАРОХОДСТВО И.И. ЯНОВСКИЙ. СЕГОДНЯ СИМВОЛИЧЕСКИЙ ШТУРВАЛ НАШЕЙ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ ПЕРЕДАН В ДРУГИЕ РУКИ.
16 мая состоялось годовое общее собрание ОАО «Иртышское пароходство». Этого собрания, двадцатого по счету, акционеры ждали, как никакого другого. Именно в этот день, без преувеличения, решалась дальнейшая судьба нашей судоходной компании. 16 мая 2013 года истекали полномочия генерального директора И.И. Яновского, руководившего Иртышским пароходством 30 лет, и акционерам нужно было сделать свой выбор между двумя заявленными кандидатурами. Но вот такой интриги, как была инициирована на этот раз некоторыми основными держателями акций, не ожидал никто.
В этот день должны были состояться два собрания акционеров: в 14.00 – внеочередное с единственным вопросом повестки дня – избрание нового генерального директора и в 16.00 – очередное годовое собрание с повесткой дня из семи пунктов.
Так вот, начало первого собрания дважды откладывалось на час из-за того, что не был набран кворум. В 16.00 акционеры в третий раз поднялись в актовый зал уже с надеждой, что необходимое число голосов наберется хотя бы для проведения второго – очередного собрания. И опять, в третий раз, секретарь счетной комиссии объявляет присутствующим: «Кворум не набран». С четвертого захода, уже особо ни на что не надеясь, акционеры все-таки услышали долгожданное: «Всего с учетом предварительного голосования по состоянию на 17.00, 16 мая зарегистрировано 77 акционеров, имеющих 129203 голосов, что составляет 50, 014 процента от общего числа голосующих акций».
Наконец-то собрание началось. С отчетным докладом Совета директоров за 2012 год выступил генеральный директор ОАО «Иртышское пароходство» И.И. Яновский. Он подчеркнул, что одним из главных вопросов акционерного общества остается работа флота и в этом смысле служба маркетинга, отвечающая за наполнение портфеля заказов должна быть ведущей. Иван Иванович напомнил, что нам еще есть над чем трудиться: необходимо усилить работу по снижению непроизводительных простоев флота, сокращать расходы топлива, которые в общей смете расходов составляют до 30 процентов, нужно продолжать модернизировать и оснащать современными приборами теплоходы, развивать промышленную деятельность Омского ССРЗ, получать больше доходов от выполнения сторонних заказов.
– Не могу не отметить очень важный и приятный факт, –подытожил докладчик, – все годы мы удерживаем положительные экономические показатели, главным из которых является ежегодный рост зарплаты. В мае мы подняли ее плавсоставу, теперь на очереди – береговые работники. Надеюсь, вновь избранный Совет директоров и вновь избранный генеральный директор приложат все усилия для того, чтобы Иртышское пароходство жило и развивалось!
По второму вопросу повестки собрания выступила главный бухгалтер ОАО «Иртышское пароходство» Е.П. Лебедева. Она привела экономические показатели по всем направлениям производственной деятельности акционерного общества за 2012-й год, сделала отчет о прибылях и расходах. Рядовых акционеров интересовал вопрос выплаты дивидендов. Оказалось, что на одну акцию, как привилегированную, так и обыкновенную будет выплачено по 6 копеек. Срок оплаты – 60 дней со дня объявления дивидендов.
Собрание утвердило годовой отчет Совета директоров, бухгалтерскую отчетность о прибылях и убытках общества, а также размеры дивидендов. Затем акционеры приступили к выборам. Начали с выборов членов Совета директоров. Для голосования было представлено восемь кандидатур, а избрать требовалось семь членов Совета директоров. По большинству голосов в новый состав Совета директоров избраны:
Вовк В.Н., заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (г. Москва);
Гурьева Н.А., и.о. руководителя ТУ Росимущества в Омской области;
Леонова Е.В., временно и.о. заместителя руководителя ТУ Росимущества в Омской области;
Мищенко Е.Д., бухгалтер ООО УКПК «ДиРиС»;
Михайлов А.П., генеральный директор ОАО «Земля»;
Рачек В.Л., заведующий кафедрой Омского государственного института «Сервис»;
Яновский И.И., генеральный директор ОАО «Иртышское пароходство».
Четвертым вопросом повестки было избрание генерального директора ОАО «Иртышское пароходство».
На пост генерального директора было представлено двое: от ОАО «Земля» — кандидатура Андрея Степановича Морозенко, начальника службы маркетинга Иртышского пароходства и от Минэкономразвития России в лице Федерального Агенства по управлению государственным имуществом – кандидатура Сергея Викторовича Никулина, заместителя генерального директора ОАО «Иртышское пароходство» по коммерческим вопросам.
Большинством голосов избран С.В. Никулин. Он набрал 53,55 процентов голосов, против 46, 26 процентов голосов, отданных за А.С. Морозенко.
После этого акционеры избрали членов ревизионной комиссии, утвердили в новой редакции внутренние документы акционерного общества, Устав ОАО «Иртышское пароходство». В заключение годового собрания акционеры утвердили аудитора ОАО «Иртышское пароходство». Им стала фирма ЗАО «Фин-Тест».
P.S.: Есть на флоте команда, значение которой знают все речники: «Полундра!». Согласно словарю Даля это оклик, предупреждающий об опасности. Моряки и речники бросают такой клич только в крайних случаях, но если уж он прозвучал – значит, действительно, произошло что-то экстраординарное. 
То, как развивались события на собрании, многие его участники расценили как прямой саботаж. И надо отдать должное коллективу речников – они проявили завидное единение. Об этом с чувством нескрываемой зависти (и, надеюсь, гордости от того, что многие годы возглавлял Совет директоров пароходства) сказал, поздравляя вновь избранного генерального директора С.В. Никулина, В.Л. Рачек:
— Я всегда знал, что речники очень организованны. Но чтобы за три часа так организоваться, собрать недостающие голоса и обеспечить кворум – это достойно уважения!
Н. ОЛЕНИЧЕНКО.
На снимках: члены Совета директоров;
докладывает главный бухгалтер Е.П. Лебедева;
16 мая 2013 года избран новый генеральный директор ОАО «Иртышское пароходство» С.В. Никулин.

Никулин Сергей Викторович родился 9 декабря 1975 года в Омске. В 1991 году поступил в Омское речное училище на специальность «Судовождение на ВВП и в прибрежном плавании». Проходил практику на танкере «Ленанефть-2023» в Иртышской РЭБ флота. В 1995 году окончил училище, получив диплом техника – судоводителя с отличием. В этом же году поступил на дневное отделение НГАВТа на специальность «Судовые энергетические установки» и уже с первого курса был призван в армию. После службы перевелся на заочное отделение. Совмещая учебу с работой в Омском речном порту, за три навигации на теплоходе РТ-211 прошел все ступени роста речника: от моториста – рулевого до сменного капитана – I помощника механика.
В 2001 году С.В. Никулин получил диплом инженера – механика с отличием. С 2000 года работал в Омском речном училище им. капитана Евдокимова заведующим лабораторией электромеханических дисциплин, заведующим судоводительским отделением, преподавателем спец. дисциплин. Во время работы в училище в навигационный период трудился сменным капитаном на теплоходе РТ-674 Омского порта.
В 2003 году Сергей Викторович пришел инженером – инспектором в Обь-Иртышский филиал ФАУ «Российский Речной Регистр» и через несколько лет стал заместителем директора.
С марта 2013 года он назначен заместителем генерального директора ОАО «Иртышское пароходство» по коммерческим вопросам.
Сергей Викторович женат, имеет дочь 11 лет.

   
К ТАКОМУ ЗАКЛЮЧЕНИЮ ПРИШЕЛ МОСКОВСКИЙ ГОСТЬ, ПОСЕТИВ НАРОДНЫЙ МУЗЕЙ РЕЧНИКОВ
В канун майских праздников наш город с официальным визитом посетил Михаил Петрович Ненашев – председатель Общероссийского Движения Поддержки Флота (ДПФ), капитан 1 ранга запаса, заместитель председателя общественного совета Федерального агентства морского и речного транспорта, кандидат политических наук. Являясь депутатом Государственной Думы 5-го созыва (2007 – 2011 гг), он работал председателем подкомитета по военно – техническому сотрудничеству Комитета ГД по обороне. В Омск московский гость приехал на торжественное открытие завода полипропилена. Ну, и поскольку город стоит на реке, на которой трудятся речники, Ненашев не мог не побывать в Иртышском пароходстве.
Впрочем, с Омском и с духом его речной романтики Михаил Петрович уже был заочно знаком, поскольку Общероссийское Движение Поддержки Флота, которое он возглавляет, давно и успешно оказывает организационную и материальную помощь яхтсменам нашей знаменитой яхты «Сибирь».
И вот, пользуясь случаем, М.П. Ненашев побывал в ОАО «Иртышское пароходство» и ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть». Вместе с первыми руководителями учреждений водного транспорта посетил Народный музей речников, где оставил свой отзыв о музее, о собранных в нем экспонатах и сохранении истории для потомков.
Затем он побывал в Омском речном училище, где выступил перед курсантами, нацелив их работать над собой. В беседе с будущими речниками и моряками Михаил Петрович подчеркнул, что полноценная личность – это не только профессионально грамотный специалист, но и всесторонне образованный человек. В заключение встречи М.П. Ненашев поблагодарил курсантов за сделанный выбор будущей профессии и высказал надежду, что все они достойно пронесут гордое звание речника и не посрамят российский флот.
Н. ИВАНОВА.
На снимке: в Народном музее речников. Слева – направо: генеральный директор ОАО «Иртышское пароходство И.И. Яновский, председатель Общероссийского Движения Поддержки Флота М.П. Ненашев, заместитель генерального директора по персоналу и общим вопросам П.П. Ведерников, руководитель ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» А.А. Сажин.

Источник: РЕЧНИК ИРТЫША №9,10, 2013 год